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16号线二期施工引入化高空为平地武汉地铁

发布时间:2022-05-26 10:19:50
发布者:超级管理员
浏览次数:21

  13日凌晨2时,武汉地铁16号线二期施工现场灯火通明,经过4小时连续施工,软铁丝扎线第3座承台混凝土浇筑过程中,没有出现一处胀模和拉杆现象。据了解,16号线二期项目部聚焦管理创新、质量安全创新提升施工效率,全力冲刺“开门红”,各个施工平台捷报频传。

  凌晨时分,混凝土罐车到达16号线座承台浇筑现场后,实验员鲁亮立即进行坍落度试验,确保混凝土质量合格。

  随后,他用6个试模盒子装满混凝土,进行混凝土试块成型试验;再经过600℃淬火,通过试验检测试块抗压强度,反映承台强度是否达到设计要求。

  承台浇筑完工后,鲁亮和工友们一起,16号线二期施工引入覆盖塑料薄膜和棉被进行保湿、保温。鲁亮说,承台养护7天,就像照顾自己的孩子一样,每天早、中、晚检查养护情况确保承台的质量。

  16号线区间,全部为高架站,需要完成172根墩柱施工。武汉地铁建设事业总部一级项目经理周歌军介绍,一根8米高的墩柱,仅搭脚手架就需半天时间,为了提高效率,项目部与施工方中铁大桥局商议,决定采用建桥的办法,软铁丝扎线化高空为平台,采用墩身爬梯施工一体化平台。

  施工现场,该平台为一座笼梯框架,全封闭钢结构,覆盖墩身施工范围,软铁丝扎线自带步梯踏步和操作平台,确保了工人作业通行安全和作业安全。梯笼每2米一节,全部采用栓接形式,拼装方便,还可以整体吊装,每次周转仅需2小时。操作平台分层高度2米,可以实现上下层同步作业,有效提升建设者墩身钢筋绑扎、模板安装效率,提升精细化施工质量。

  春节期间,16号线人坚守,目前节后的在岗人员增加至676人。现场,60台套各类设备日夜施工,全面进入桩基作业阶段,已完成近200根60米长的桩基,计划3月底全面完成土建桩基工程施工,将完成1080根桩基。

  周歌军老家在河南洛阳,坐高铁回家仅需3个半小时,从建16号线开始,今年已是在工地度过的第3个春节了。他说,项目部按照“定人定岗,岗岗有人,人人有责,分工合作”的管理原则,地铁建设不停工,建设者必须在现场。看到16号线二期“每天一个新变化”,他说:“工作虽有压力,但更有成就感。”

  16号线二期工程起于纱帽大道与薇湖南路交叉口以东的兴城大道站,路线呈东南至西北走向,沿纱帽大道中央带敷设,止于16号线一期工程周家河站,全长4.22公里,均采用高架敷设。该线路贯穿通航产业园,沿线两侧分布着吉利、小鹏、中航锂电池等新能源产业项目。
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